Jussi Vaarala - international politics innovative influencer

 Tuosta oikean kokoisesta kartasta selviää se että ei Venäjä ole paljon suurempi luin Eurooppa. Ja se että Kiinakin on melkein Venäjän kokoinen. Venäjän pienentyneellä oikealla koolla on sotilaallisstrategista merkitystä. https://www.instagram.com/p/Dc832trOX7f/?stkn=MTR5dGQ5ZzRnZDBoaA==

 Syysillan raikas ilma.The fresh air of an autumn evening.

 Kulissina toisen elämässä. Songwriter Jussi Vaarala 2026 1. Astun huoneeseen ja huomaan sydämeni särkyneen, täällä rakkaudetta elin, enää en Huomiseen matkaa on, olen aika alaston, revin tapetista riekaleita, siihen nojattiin Sua huomiseeni raahaa en, et valtaas mua saa, jäämistösi tunkkaiset jätän ulko-oven taa Jonka suljen kun mä menen pois, enkä palaa milloinkaan. 2. Samat valheet olin kuullut, kuinkas muuten, aiemmin, vaikka epäilin niin uskoin kuitenkin Kun niin kaunista toivoo, ei rumaa silloin nää, siihen tottuu ja alkaa itseänsä pettämään Sitten esirippu repeää ja kulisseihin näät, olit kulissina itsekin, et saata ymmärtää Mene pois älä tänne enää jää, täällä ollut ei elämää.

 EU:n on pakko tehdä asialle jotain - tilastossa kukoistaa - veropakolaiset veroparatiisimaihin.

 Kuinka kaunis video - näin paljastuu sivistynyt Ukraina barbaarisen sairaan Venäjän alta.  Tämä lienee tiivistetyin video Ukrainan sodasta. Slava Ukraini https://www.facebook.com/share/r/1CaYWCDvKe/

  Voi syystä sanoa - Suomi on liikennetalouspoliittisesti täydellisesti epäonnistunut. On Suomen kansainvälinen valtiollinen häpeä. https://www.facebook.com/share/1AeX2C5HSe/ Että näin vähäisen väkiluvun erittäin harvaan asutussa maassa - junien käyttömäärä per henkilö on noin pieni - Ruotsissakin se on lähes kaksinkertainen vaikka sielläkin sen kuuluisi olla siitäkin kaksinkertainen. Häpeällistä hölmöyttä lisää se - että junia ei paljon sääolot etenkin talvi liikenteen kuluja heittele - tieliikenteessä talvi aiheuttaa suuren lisän niin polttoaine- kuin teiden ylläpitokuluihinkin. Saati onnettomuuslukuihin ja -kuluihin joka junaliikenteessä on kaiketi nolla. Suomessa on sorruttu moottoritierakenta isen hullutukseen. Kun niillä rahoilla olisi pitänyt rakentaa lättähattu-henkilöliikenneverkostoa - jossa on vielä tämäkin älykkyystasoltaan pudonneen Suomen ymmärtämätön asia. Että kun junayhteyden rakentamiskulu on kerran kärsitty - niin sen käyttö- ja kunnossapitokulu on liki olematon ...