Orpo taitaa olla sekä juridisesti että poliittisesti pahoissa vaikeuksissa. Orpon toiminnan kytkentä vaalirahoittajaansa Ilpo Kokkilaan niin Garden asiassa kuin Valmet Automotiven tukiasiassakin näyttää pahalta. Valtio hankki Valmet Automotivesta 79 prosentin omistusosuuden - toiseksi omistajaksi jäi Ilpo Kokkila. Jos ei tämä näytä pahalta niin mikä. Löytyykö Turun rataankin kytkentöjä Orpon vaalirahoittajiin. Eikö se olisi jo automaattinen lähtö pääministerin pestistä.
Tekstit
Uniper-sotkun ja Helsinki Garden tapauksen välillä on selvä ero. Uniper-sotku johtui älyn käytön puutteesta siis koko kokoomusjohtoisen hallituksen osalta. Garden sotku on epäeettisen älyllisen kieroilun tulosta.. Eli tuo vertailu näyttää kokoomuksen maineen ja osaamisen kannalta oikein huonolta. Nähtäväksi jää miten alas kokoomus sukeltaa gallupeissa. Etenkin kun puolueen mainostoimistoluonne tulee yhä korostuneemmin esille. Pahvia - sanoo kadunmies - kun kokoomus valahtaa syytössateessa mytyksi kadun pintaan.
Tässä erittäin hyvä esimerkki - miten hyvä ulkoinen ratkaisu työnnetään syrjään integroimalla se itse tuotteeseen. Ja tehdään itse tuotteesta - tässä tapauksessa ikkunasta erittäin kallis. Siis vanha kätevä ikkunan tuulihaka jolla saa kätevästi lukittua ikkunan raolleen. Kun tuo funktio integroidaan ikkunan sisälle - tulee ikkunasta erittäin kallis. Ja kun ikkunan sisälle integroidusta ratkaisusta tuli normi - paitsi ihmisten ajattelussa - niin myös rakentamisohjeissa. Niin seurasi kansantaloudellinen ja rakennusesteettinen tappio - jota ei liene aiemmin näin systeemisesti ole osoitettu. 1. Se toi teollisen ikkunoiden muovituottamisen normiksi 2. Se taklasi kaikki puuikkunoiden käsityövalmistajat markkinoilta ulos. 3. Se toi markkinoille aiempaa systeemiä visuaalisesteettisesti kuolleemmat muovi-ikkunat. 4. Siten että uniikin esteettiset puuikkunat käsityötilauksena saanee käsityövalmistajilta samalla hinnalla kuin tylsät muoviset öljypohjaiset ikkunat. 5. Kansantaloudelle -...
