Onko Puolustusvoimissa se holtiton ylimielinen ajokulttuuri josta olen jo aiemmin kirjoittanut.
Faktavertailutaustaa kysymykselle saa - kun vertaa varusmiesten onnettomuusmääriä suhteessa ajomääriin - siihen mitkä ovat rekkojen, kuorma-autojen ja bussien onnettomuusmäärät suhteessa ajomääriin.
Kaksi kysymystä kuulu
1. Ovatko varusmiehet liian nuoria ja kokemattomia puolustusvoimien miehistöä kuljettaviin ajoneuvojen rattiin. Pitäisikö kuljetuskomppaniaan hakevien asevelvollisten ikärajaa nostaa viidellä vuodella.
2. Pitääkö kantahenkilökunnan ja värvättyjen alkaa tekemään enemmän miehistökuljetuksia tai vähintään olla vieressä valvomassa.
3. Pitääkö hakijoille tehdä soveltuvuus testit. Että rattiin pääsee vain vastuuntuntoiset ja vastuukykyiset.
4. Eihän riskialttiita kovapanosammuntojakaan saa suorittaa ilman kantahenkilökunnan tiukkaa valvontaa. Miksi näköjään liian riskialtista henkilöstökuljetusta saisi.
Kommentit