Tämä alkaa näyttää siltä että risteily-yhtiöt pitää saattaa luovaan kaaokseen - johdon osalta.
Risteilyaluksien valtiontuessa pitäisi ottaa huomioon se.
Että laivoissa ei juuri risteilijöitä ole.
Ja toisaalta ns ruotsinlaivoilla on ollut sama luutunut palvelubrändi vuosikymmeniä - ruoka, tax free, entisestä itäblogin maista yökerhobändit jne.
Onko siis käynyt niin että laivayhtiöiden ei tarvitse kilpailla brändillä maissa olevien palveluiden kanssa - kun valtiontuet takaa tulot.
Ja kun ei tarvitse kilpailla ei tarvitse kehittääkään brändiään. Ja siksi vanha brändi on väsähtänyt eikä ihmisiä kiinnosta.
Kuitenkin - risteilylaiva olisi loistava mahdollisuus vaikka mille. Jos siis olisi sitä mielikuvitusta.
Esimerkiksi - miksi laivalla ei voisi olla pysyvät panssarilasiset hyvin valaistut laatikot taiteelle - ja risteilyalus voisi ilmoittaa vaikkapa Cezannen taiteen näyttelystä.
Sillä nousisi laakista risteilyvieraiden laatu siitä taxfree-ruokailuporukasta joka siellä vallitsee.
Miksi risteily ei voisi olla jonkun koulun varaama opetukseen.
Miksei Ateneumin näyttelyihin.
Miksi ei kirjallisuusristeilyjä.
Miksi ei erilaisia kisoja kuten vaikkapa Itämeren karaokemestaruus.
Tai talvinen Kuhmon kamarimusiikkiristeily.
Tämä alkaa näyttää siltä että risteily-yhtiöt pitää saattaa luovaan kaaokseen - johdon osalta.
Valtiontuet pois palveluiden osalta - ja risteily-yhtiöiden hallituksen ja johdon täysvaihto.
Ei ole mikään ongelma löytää innovatiivisempaa johtoa risteily-yhtiöihin kuin mitä nyt on.
Tietty - kaikkiin muihinkin valtiontukiin pitää asettaa sama tinkimätön aikaansaamisen vaatimus.
Ps. Valtio voisi tukien poiston korvikkeeksi antaa Viking Linelle Ateneumin näyttelyvauhditusta taideristeilybrändin luomiseksi.
Ja voihan Ahvenanmaan kuningas Anders Wiklöf omalla taidekokoelmallaan auttaa myös.
Kommentit