EU-laki että kaupunkien välinen alle 30 km liikenne tehdään julkisilla ja sähköpyörillä

Jussi Vaarala. Most unique international - wide dynamic strategic innovations creator. Tarjolla ehdokkaaksi Suomen presidentinvaaleihin.

On aika paljon hienompi ajaa kaupungista toiseen sähköpyörällä puistobulevardia kuin ajaa se väli autolla.

Laki EU:hun että alle 30 km päässä olevien kaupunkien välillä pitää liikenteen päävälineet olla bussi, juna ja sähköpyörät.

 Tämä on EU:n ennallistamisajattelun todella sokea piste.

Ollaan kovin kriittisiä sen suhteen että talonrakentamiseen ja viljelyyn monoalistettua maaperää ja metsää pitäisi palauttaa takaisin luonnon monimuotoiseen tilaan - ja tietenkin sitäkin pitää tehdä.

Mutta onko tierakentamiseen puututtu vastaavalla tavalla ollenkaan.

Nimittäin voi kysyä.

Kun kahden toisistaan 30 km päässä olevan  pienen kaupungin välillä on jo pelkästään kaksikaistainen tie pientareineen - puhumattakaan nelikaistaisesta ja etenkin moottoritiestä.

Niin eikö siinä ole ainakin kertaalleen ellei moninkertaisesti monoalistettu luonnon monimuotoisuutta ihmisten autonkäytölle - niin että kummankin kaupungin rakentamiseen ja liikenteeseen käytetty maapinta-ala jää pienemmäksi kuin niiden kaupunkien välisen tien käyttämä maapinta-ala.

Joka on suuri liikenne- ja ympäristöpoliittinen virhe - etenkin lähekkäin olevien kaupunkien keskisen ja eteläisen Euroopan tilanteissa. Joissa kaupunkien välisen henkilöliikenteen voi hyvin hoitaa junilla ja sähköpyörällä. 

30 km matka kaupungista toiseen sähköpyörällä ei ole mikään erityinen haaste - puhumattakaan 10-20 km  etäisyydestä.

Siis. Laki EU:hun että alle 30 km päässä olevien kaupunkien välillä pitää liikenteen päävälineet olla bussi, juna ja sähköpyörät.

 

Jussi Vaarala. Most unique international - wide dynamic strategic innovations creator. Tarjolla ehdokkaaksi Suomen
presidentinvaaleihin.

Suuri metatason kehittämisen periaate.

Ei hyviä ideoita pidä kaataa sillä että on poikkeuksia – vaan pidetään hyvä idea – ja tehdään niiden poikkeuksien pohjalta hyvään ideaan säätöjä.

Niin se menee kun maailmaa kehitetään – niin ei kehitetä – kun poikkeuksilla – joita joka ikiseen hyvään ideaan varmasti kuuluu – kaadetaan hyvät ideat.

Ps.

Köln-Dusseldorf asukkaita 1,8 miljoonaa.

Antwerpen-Bryssel asukkaita 3 miljoonaa.

Ei mitään järkeä että ne sahaa välillään muutaman kymmenen kilometrin pikkumatkan liikennettä valtaosin autoilla.